Tractor Dièsel-Hidràulic “201” Antoni Farrés, per ample de via de 10”.
Les dues locomotores de la sèrie 200 van ser construïdes a Anglaterra l’any 1997 per “Knightley Lt. Railway”. Són unes locomotores adaptades per a trens de lleure, industrials i/o de mines.
Tractor Dièsel-Hidràulic “202″, Dionís Torruella, per ample de via de 10”.
Les dues locomotores de la sèrie 200 van ser construïdes a Anglaterra l’any 1997 per “Knightley Lt. Railway”. Són unes locomotores adaptades per a trens de lleure, industrials i/o de mines.
Tracció a vapor:
Locomotora a vapor 1-3-0 “Can Rull” per ample de via de 10”.
La locomotora Can Rull núm. 303 és una màquina de vapor de tipus Mogul (1-3-0), construïda l’any 1997 a Bristol (Regne Unit) per British Narrow Gauge. Es dissenyada per a circuits de via estreta i ús intensiu.
Locomotora “Mont Cabrer”, per ample de via de 10″.
Locomotora de vapor reescalfat tipus Mallet construïda per soci Jaume Circuns.
Locomotora a vapor tipus Mallet 1-2-2-0 “3” per ample de via de 10”.
Locomotora de vapor viu tipus Mallet dissenyada i construïda per David Martorell.
Tracció elèctrica:
Locomotora elèctrica “Sabadell”, per ample de via de 10”.
Còpia a 1/3 d’una de les locomotores dels antics “Ferrocarriles Vascongados” (actualment integrats a la xarxa
d’”Euskotren”) de la sèrie BrownBoveri, i popularment coneguts com a “Cocodril”.
Locomotora tèrmica amb tracció elèctrica “LOBRAS” per ample de via de 10”.
Locomotora benzino-elèctrica construïda a l’any 2005 pel soci Jaume Ribot. Feta amb criteris innovadors i amb un disseny de formes i colors atrevits, va ser la primera locomotora del ferrocarril miniatura tripulat en incorporar un microprocessador. El seu nom es el d’un poble de l’Alpujarra de Granada.
Automotor elèctric tipus “Brill” per ample de via de 10”.
Automotor elèctric Brill 25, construït a l’any 1998, pels socis Jordi Canals i Jaume Fernández. Inspirat en la tracció elèctrica clàssica què utilizaven els ferrocarrils de catalunya de la línia del Vallès i construïda amb peces dels trens que es van desballestar els anys 1969.
Automotor dièsel-elèctric “401”, per ample de via de 10”.
Automotor diésel/electric mc/ri/rc, inspirat en material vía estreta suis del anys 30 del segle XX, contruit al 2014 pel soci Jordi Gill.
Locomotora “Alsthom”, per ample de via de 10″.
Reproducció de la locomotora de RENFE tipus Alsthom no. 7652 a escala 1/6 construïda pel soci Francesc Parera i inaugurada el juliol de l’any 2016
Dresina elèctrica, per ample de via de 10″.
Tractor destinat a maniobres amb 2 motors de corrent continu controlats mitjançant resistències de tracció.
Locomotora elèctrica “Furka” per ample de via de 7 ¼”.
Locomotora dissenyada per a línies de muntanya, destacant per la seva robustesa i capacitat d’adaptació a recorreguts exigents. Construïda per Marçel Fernández compta amb 2 motors elèctrics controlats electrónicament amb un “Choper”.
Locomotora “Cèlia” per ample de via de 5”.
Tractor elèctric a bateries dissenyada i construïda per Trenes5sf.
Cotxes i vagons:
Cotxe descobert per ample de via de 10”.
Cotxe cobert per ample de via de 10”.
Cotxe tipus “Costa” per ample de via de 10”.
Cotxe tipus “Saló” 2 places per ample de via de 10”.
